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Os incríveis navios Bethesda, os novos navios médicos da Marinha dos Estados Unidos

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A Marinha dos EUA vai dedicar quase 900 milhões de dólares para equipar três novos navios que terão características inusitadas em sua frota. Graças às suas cores, Branco e vermelho, os três navios pretendem ser claramente visíveis de longe. Além disso, terão apenas as armas necessárias para se defenderem, não para atacar, e o seu objectivo não será causar baixas entre os soldados, mas sim evitá-las.

E faz todo o sentido que assim seja. Embora os batizados como classe Bethesda sejam catamarãs projetados para se deslocar onde as bombas caem e as balas zunim, eles o farão com um propósito especial: atuar como embarcações médicas.

E eles querem fazer isso melhorando seus antecessores.

Em um navio branco da Marinha. Quando pensamos em a frota naval da Marinha, ambos o dos EUA Como qualquer outro país, a primeira coisa que vem à mente são provavelmente navios de guerra, destróieres, porta-aviões, fragatas ou até submarinos. Existem, no entanto, outros tipos de navios destinados à Marinha: navios-hospitais. Sua missão é prestar assistência a soldados e ajuda humanitária, apoiar evacuações e atuar em desastres e emergências. Atrás do seu capacete não há munições, nem sonares modernos, mas sim salas de cirurgia.

Seu papel é tão importante quanto o de qualquer outro navio fabricado para ir ao front e por isso a Marinha dos EUA decidiu investir 867,6 milhões de dólares – quase 800 milhões de euros – para equipar três novos navios deste tipo, o que chama de “navios médicos expedicionários”. Dois deles já têm nomes: USNS Bethesda (EMS-1), uma homenagem ao Hospital Naval Bethesda; e ele USNS Balboa (EMS-2), nomeado em homenagem a outro centro médico de San Diego.

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Objetivo: evitar vítimas. Os infográficos da Austal mostram que o USNS Bethesda será bastante diferente dos navios comuns da Marinha, embora a maior diferença não seja vista no exterior pintado de branco com cruzes vermelhas, mas sim no que acontece atrás do seu casco. Seu propósito é tão fácil de entender quanto difícil de executar: salvar vidas. A ideia é que os navios estejam equipados com os recursos necessários para oferecer atendimento médico rápido tanto no mar quanto no litoral.

Tecnologia Naval precisa que os novos navios terão 34 leitos para pacientes graves, 12 para isolamento, 14 para terapia intensiva (UTI), 12 para recuperação e três salas cirúrgicas. Tudo o que é necessário para as tarefas de triagem e para garantir tudo, desde cuidados primários ou dentários até cuidados intensivos. No interior haverá exames laboratoriais, radiografias e até um banco de sangue. E isso em meio a um longo etc. que inclui a evacuação de vítimas e trabalhos de resgate. Além de servir em guerras, o objetivo é prestar ajuda humanitária e intervir em desastres.

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O USNS Burlington (T-EPF-10) em 2021.

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O USNS Mercy, navio-hospital da classe Mercy.

No espírito do EPF. O contrato de US$ 867,6 milhões inclui o projeto e construção de três EMS, mas os técnicos responsáveis ​​pelo projeto não começarão do zero: o EMS da classe Bethesda será baseado no navio Transporte Expedicionário Rápido (EPF) da Austal e na verdade a própria empresa Explicar que o EMS será construído em suas instalações nos EUA assim que o EPF 16 for concluído. “Este prêmio é mais uma prova da confiança da Marinha na Austal USA para produzir navios multicascos de alumínio de alta capacidade e calado raso.” presume a assinatura.

Não é por acaso que para a sua nova finalidade a Marinha tem apostado nos EPF, navios de calado rápido e raso. Os EMS foram concebidos precisamente para que possam operar em águas rasas e aproximar-se dos portos de onde evacuar os doentes. “Este navio, e seus navios irmãos, servirão como espinha dorsal de missões futuras, permitindo-nos fornecer cuidados médicos ágeis e responsivos quando e onde necessário”, contra-almirante explica e o cirurgião da Marinha Darin Via na avaliação do futuro papel do USNS Bethesda.

Revendo a ficha técnica. Não são os únicos detalhes que surgiram sobre as classes Bethesda. Tecnologia Naval precisa que o EMS incorporará casco de catamarã, medirá 110 metros de comprimento por 31,4 metros de largura e terá calado de 4,6 m. Em movimento, será capaz de ultrapassar 18 nós e terá alcance de mais de 5.000 milhas náuticas. A Mecânica Popular insiste na medida em que o design do EMS é projetado para facilitar o acesso do paciente do que com os navios hospitalares atuais, como os do Aula de misericórdia enormes navios com calado de quase 10 m que os impede de se aproximarem das cidades costeiras.

O Convenção de Genebra de 1949 afirma claramente que, desde que cumpram a sua missão, os navios-hospitais são considerados não-combatentes. Conseqüentemente, eles geralmente estão desarmados e só podem portar armas de curto alcance para autodefesa. Os infográficos do EMS compartilhados por Austal parecem mostrar quatro posições de metralhadoras. “O USNS Bethesda marca um passo significativo na capacidade da nossa Marinha de fornecer apoio médico expedicionário às nossas forças”, afirma Darin Vila.

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