A próxima geração do Mercedes-Benz GLC-Class SUV é iminente, com a Mercedes tirando suas próprias “fotos de espionagem” de um protótipo camuflado passando por testes de inverno em Arjeplog, na Suécia. Não veremos uma revelação completa do crossover reestilizado até o final deste ano, mas a Mercedes divulgou uma tonelada de novos detalhes.
O GLC 2023 compartilhará sua nova plataforma MRA II e linha de motores com o sedã W206 C-Class que foi lançado no ano passado. Embora ainda não saibamos as dimensões exatas, parece que o novo GLC tem uma distância entre eixos mais longa e proporções mais firmes do que o modelo anterior. Não há muito sobre o estilo que seja surpreendente, pois combina bem com outros modelos recentes da Mercedes. Ele tem uma grade maior, faróis e lanternas de LED finos, uma superfície da carroceria mais limpa e uma linha de janela ascendente que se eleva no pilar D.
A Mercedes confirmou que o motor básico do GLC será o mesmo 2.0 litros turbo de quatro cilindros em linha como em a classe C, que possui um sistema híbrido leve de 48 volts com um motor de partida/gerador integrado e gera um total de 255 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque. Ele será emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades e tração traseira ou nas quatro rodas. Haverá também pelo menos um modelo híbrido plug-in padrão nos EUA, e os substitutos da AMG para os atuais GLC43 e GLC63 usarão os mesmos turbo fours do CLA45, mas com um novo turbocompressor elétrico e configuração plug-in.
Além dos novos motores, a plataforma GLC atualizada permitirá uma série de novas tecnologias. Como o C-Class, ele estará disponível com direção nas rodas traseiras, embora isso não tenha sido confirmado para os EUA. O painel do GLC e o interior geral devem parecer basicamente idênticos ao C-Class, e a Mercedes diz que virá padrão com um cluster de medidor digital de 12,3 polegadas e tela sensível ao toque central de 11,9 polegadas com o mais recente software de infoentretenimento MBUX. O sistema de câmera surround-view terá um modo “capô claro” para facilitar a condução off-road, e a navegação de realidade aumentada estará disponível. A Mercedes também diz que os recursos de assistência ao motorista do GLC serão bastante aprimorados; por exemplo, a assistência de direção ativa agora funcionará até 130 mph.
A Mercedes já vendeu mais de 2,5 milhões desse SUV compacto desde 2008, incluindo o antecessor do GLC, o GLK, e apesar da geração atual ser antiga em relação à concorrência, foi o segundo modelo mais vendido da Mercedes nos últimos anos. 2021. Uma revelação completa do novo GLC nos próximos meses, com data de venda no início de 2023.
