O carro de corrida M Hybrid V8 LMDh da BMW apresenta pintura Rad para testes

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A BMW é a mais recente montadora a entrar no ringue LMDh, lançando as primeiras imagens de seu novo carro de corrida M Hybrid V8 (sim, esse é o nome real). Enquanto o M Hybrid V8 ostenta uma impressionante camuflagem com tema M para fins de teste, isso nos dá uma excelente ideia de quão legal é o design do carro de corrida.

O elemento de design mais importante do M Hybrid V8, literal e figurativamente, é a clássica grade em forma de rim. As amplas aberturas da grade podem ser as maiores que a BMW já colocou em um carro, e o contorno informa a forma do capô esculpido. Os faróis verticais nas bordas dianteiras têm tiras de LED de barra dupla que são uma nova assinatura da BMW, e os espelhos laterais imitam a forma dos espelhos dos carros de rua. Ele ainda tem uma dobra Hofmeister nas janelas laterais, embora essa seja uma interpretação aproximada. Um detalhe interessante são os círculos BMW no estilo M1 em cada canto da traseira, que parecem se tornar um novo tema de design da BMW - o XM também os apresenta.

Cuando se trata del paquete aerodinámico, el M Hybrid V8 es bastante similar a otros prototipos de autos de carreras, con un gran alerón trasero, una toma de techo unida a una aleta trasera central, un difusor trasero complejo y muchos divisores y tomas de aire em todas as partes. Isso me lembra o BMW V12 LMR que venceu Le Mans no geral em 1999, a única vitória geral da BMW. O pacote gráfico para este carro de teste é composto por cores clássicas M, e fotos de carros de corrida BMW como o 3.0 CSL, M1/C, Z4 GTLM, M8 GTE e meu favorito, o 320i Turbo, se sobrepõem abstratamente. .

Nenhum detalhe de desempenho foi divulgado ainda, mas o M Hybrid V8 está sendo desenvolvido com Dallara. Como lembrete, a LMDh é uma das duas novas classes de protótipos de carros de corrida que competirão em muitas das mesmas corridas sob o guarda-chuva Hypercar da FIA. O LMDh substitui essencialmente a classe GTP da IMSA, com os carros usando plataformas LMP2 compartilhadas e um sistema híbrido de 670 cv. Quando o BMW fizer sua estreia para a temporada 2023, será acompanhado por carros LMDh da Acura, Cadillac e porschecom alpino e Lamborghini programado para entrar em 2024. A LMH, por sua vez, substitui a classe LMP1 e permite muito mais liberdade em termos de engenharia e design. Até aqui ferrari, peugeot, Equipe Cameron Glickenhaus S Toyota competirá na temporada 2023 da LMH.

 

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