GM supostamente para de fabricar baterias Chevy Spark EV

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Os proprietários do Chevy Spark EV enfrentam a perspectiva de ter um veículo elétrico inútil e inviável em um futuro próximo.

De acordo com Recurso VEA GM decidiu que não fornecerá mais baterias de reposição para o Spark EV. Os departamentos de peças do revendedor Chevy confirmaram à EV Resource que a peça sobressalente da bateria foi removida como opção em 7 de abril, mas já estava pendente antes disso.

O que isso significa é que quando a bateria recarregável contida em um Spark EV para de funcionar, não há solução e o carro não pode mais ser dirigido. Os proprietários acabarão pagando para ter seu veículo recuperado, a menos que evitem a falha da bateria e se livrem do carro antes que isso aconteça. No entanto, a venda desses veículos não parece viável, exceto pelo valor da sucata.

A GM vendeu o Chevy Spark EV entre 2013 e 2016, mas nunca foi planejado para ampla adoção nos Estados Unidos. No final, a GM vendeu cerca de 7.400 veículos na região antes de ser descontinuada, segundo Electrek.

O Spark EV foi vendido com uma garantia de oito anos/100.000 milhas, o que significa que alguns proprietários ainda podem estar cobertos, mas isso não garante que a GM tenha baterias para reparar seu carro e uma alternativa pode ser oferecida. Talvez eu consiga algum dinheiro para um Chevy Bolt EV?

Embora o impacto desta decisão seja limitado devido ao número de veículos elétricos Chevy Spark, ela levanta uma questão maior em relação ao suporte para veículos elétricos mais antigos. Não há um padrão de bateria que os fabricantes de automóveis sigam, então os proprietários confiam em uma única fonte para substituir as baterias na maioria dos casos. O Spark EV é apenas o primeiro sinal do que está por vir para outros EVs e outros fabricantes abandonarem o suporte?

 

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