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Cadillac construirá manualmente o Celestiq EV em Michigan

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Cerca de dois anos atrás, Cadillac deixou escapar que estava trabalhando em um sedan elétrico carro-chefe feito à mão isso exemplificará exatamente o que a Cadillac quer, pois se inclina para a eletrificação. Desde então temos recebido alguns progressos e agora sabemos onde será construído.

A Cadillac anunciou esta semana que vai construir o Celestiq EV no Centro Técnico Global da GM em Warren, Michigan. Como o site ainda não está configurado para construir manualmente um carro elétrico de alto valor (seria muito estranho se fosse), a Cadillac também disse que está investindo US$ 81 milhões em Warren para colocar tudo em funcionamento.

Embora a Cadillac ainda não tenha dito quando começará a fabricar o Celestiq, sabemos algumas outras coisas sobre este próximo sedã de última geração. O Celestiq usará a plataforma Ultium EV da GM, que atualmente sustenta o GMC Hummer EV e o SUV elétrico Lyriq da Cadillac. O carro ostenta alguns elementos de design interessantes, incluindo um emblema no pára-choque que remonta aos ornamentos do capô da década de 1930. Também será o primeiro veículo da GM a usar ultracruzeiroum auxílio avançado ao motorista que basicamente aplica o Super Cruise às ruas da cidade e outras estradas não rodoviárias.

Mas espere, há mais. O Celestiq usará “vidro inteligente” em seu teto, permitindo que os ocupantes ajustem a transparência em quatro quadrantes individuais, caso os passageiros traseiros queiram mais sol do que os da frente. O painel contará com uma tela de pilar a pilar, incluindo algo que a Cadillac chama de “privacidade ativa” para reduzir a distração, que pode ser semelhante à configuração da tela do passageiro da Mercedes-Benz, que desliga quando a câmera de visão traseira O rastreamento ocular do carro detecta um distraído. condutor. . Por fim, o Celestiq conterá mais de 100 peças impressas em 3D, a maior quantidade de qualquer veículo de produção da GM até hoje.

O Celestiq será revelado primeiro em forma de conceito “show car”, e isso acontecerá no final de julho. A Celestiq provavelmente não verá a produção até o final de 2022 ou 2023.

 

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