Cadillac Celestiq provoca estilo selvagem por dentro e por fora antes da estreia em 22 de julho

celestiq teasers 3 ogi 001

Folhas de cadillac total com o próximo carro de show Celestiq, que apresentará um sedã EV topo de linha. Vimos vislumbres de detalhes internos e externos e agora temos uma ideia muito melhor do que esperar e quando.

A Cadillac divulgou na quarta-feira mais quatro teasers para o show car Celestiq, bem como uma data de estreia. Agora sabemos que a montadora nos dará todas as informações sobre este próximo veículo elétrico em 22 de julho às 9h, horário do leste. Mas até lá, há muito o que descompactar das quatro novas imagens que a Cadillac forneceu.

A primeira prévia externa não mostra muito além do que já vimos. Um close-up do sinal frontal mostra um capô longo e baixo que termina em um rosto semelhante ao que vimos no Lyriq SUV de produção, completo com o "bigode" iluminado que substitui a grade. O que há de novo é a imagem da traseira, que nos dá a melhor visão até agora do estilo geral do veículo. Adotar algumas das dicas visuais de Lyriq para uma forma de sedã é... bem selvagem, como se vê. Há muita luz, muito vidro e o que parece ser uma boa quantidade de saliência traseira. Embora, à medida que a linha do teto se estreita gradualmente, o Celestiq deve cortar o ar com bastante eficiência.

O interior parece seriamente ornamentado. Uma foto pela porta traseira mostra uma iluminação ambiente impressionante nos painéis das portas, mas é a foto do porta-malas que revela muitas informações. Existem telas entre os assentos individuais em ambas as filas, mas a fila traseira também possui um conjunto de telas de entretenimento embutidas nos encostos dos bancos da primeira fila. Todo o painel também se parece com uma tela grande. O uso extensivo de couro vermelho realmente define o clima.

Não está claro quanto do carro de show Celestiq chegará à produção, mas considerando que o Celestiq real deve exemplificar tudo o que a Cadillac quer fazer à medida que se move em direção aos veículos elétricos, eu não ficaria surpreso se a maioria dessas coisas acabasse. nas mãos dos consumidores. A GM está gastando US$ 81 milhões para construir o carro à mão em Michigan, então o produto final deve acabar sendo bem especial.

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Go up