Nossos futuros veículos terão sistemas de tela sensível ao toque no interior, mas parece que os botões físicos ainda são mais eficientes.
Cada vez mais fabricantes de automóveis estão dispensando os botões físicos clássicos para incluir telas sensíveis ao toque aparentemente mais eficientes e seguras, mas de acordo com um estudo recente, parece que continuar apostando nos botões físicos de uma vida nos torna melhores motoristas.
E agora há evidências mostrando que as telas sensíveis ao toque desses sistemas de infoentretenimento eles são menos seguros e eficientes do que os botões usuais segundo a revista sueca de automóveis Vi Bilägare.
Para provar isso, eles realizaram testes em 12 modelos de carros, 11 modernos com telas sensíveis ao toque e um Volvo clássico de 2005 com botões físicos. Os motoristas foram instruídos a dirigir em torno de uma pista vazia e foram cronometrados para realizar várias tarefas de infoentretenimento, desde ajustar o ar condicionado até ligar e desligar o rádio.
Curiosamente foi visto que aquelas pessoas que dirigiam o Volvo 2005 com controles físicos e botões superou em muito os carros modernos equipados com telas sensíveis ao toque ser capaz de executar tarefas muito mais rápido durante a condução.
Embora não seja o estudo mais rigoroso em termos de tamanho da amostra, pode nos convidar a algumas reflexões.
Enquanto os modernos sistemas de entretenimento com tela sensível ao toque oferecem muito mais opções, incluindo tecnologia como câmeras de 360 graus e navegação GPS avançada, os botões são ainda mais intuitivos dado que permitem até que os usuários pressionem a opção apropriada sem ter que tirar os olhos da estrada.
Seja como for, no futuro todos os nossos veículos terão controles eminentemente táteis, embora alguns botões físicos de uma vida inteira para determinadas tarefas ainda possam permanecer.
