O mundo da mobilidade foi eletrificado a níveis nunca antes vistos. Cada um tem sua própria proposta de motocicletas, bicicletas, carros ou patinetes elétricos. O problema são os preços, os tempos de carregamento e a autonomia. Agora vem um novo concorrente chamado bo Mobility.
A nova empresa de scooters elétricos bo Mobility apresentou sua primeira e ambiciosa scooter elétrica inspirada na Tesla e projetada por ex-engenheiros da Fórmula 1. Como você pode ver, é a semana dos veículos elétricos.
Embora esta seja a primeira incursão da empresa no setor de scooters elétricos, está repleto de tecnologia inovadora, começando com seu chassi rígido e curvo e tecnologia de direção o que pode torná-lo um dos melhores do mercado.
“Nossa história é automotiva. Williams Fórmula 1, engenharia avançada e Jaguar-Land Rover para design. Começamos com uma arquitetura de chassi revolucionária e única, que chamamos de Monocurve“, explica Oscar Morgan, CEO e cofundador da bo Mobility.
Na parte inferior do chassi Monocurve há um espaço prático que funciona com um gancho “travar e carregar” que pode ser removido do quadro, permitindo que você carregue suas compras sem balançar.
A equipe também foi pioneira na tecnologia Safesteer, um novo “paradigma de segurança” que, segundo eles, mitiga tamanhos de rodas menores (10″ apenas, 2,75″ de largura) e oferece todo o conforto e segurança de pilotar uma bicicleta tradicional.
Um laço de aço permite que a scooter seja presa com segurança a qualquer estação de bloqueio de bicicleta. Algo que é de vital importância, embora tenha tecnologia anti-roubo GPS.
Quanto às especificações, a scooter tem um alcance de 50 km e uma velocidade máxima potencial de 56 km/h embora se apliquem as restrições locais de cada país.
Todo o conjunto pesa 18 kg comparativamente bastante leve graças ao seu chassi de alumínio com aparência espacial. A scooter custa £ 1.995 no Reino Unido (no momento eles não dão a conversão para euros), ou 69 libras por mês se você pagar mensalmente. Ele começará a ser enviado em junho de 2023.
No entanto, podemos detectar alguns problemas: Por um lado, embora o chassi Monocurve parece muito bom, não pode ser dobrado, então não vai ser muito fácil de transportar. Para muitas pessoas, não poder dobrá-lo é um impedimento total.
E o segundo problema é o preço, mesmo que fizessem uma conversão 1:1 da libra para o euro, iríamos para uma scooter elétrica de cerca de 2.000 euros. Isso, na Espanha, é o mesmo preço de muitas pequenas motocicletas de combustão ou bicicletas elétricas de alta qualidade.